Mur oporowy z wielkoformatowych paneli w Ostrawie (przy Zeleninie)
Mur oporowy o długości 72,475 m i maksymalnej wysokości 10,153 m przenosi prawą połowę autostrady D47. Zlokalizowany jest za przyczółkiem 1P obiektu mostowego 8201 i został zaprojektowany w celu ochrony terenu Zeleniny przy ulicy Polanecká, wraz z przyległą drogą obsługującą. Mur oporowy stanowi obramowanie korpusu autostrady D47, która na przedpolu przyczółka 1P obiektu 8201 prowadzona jest w nasypie o wysokości ok. 10–12 m nad istniejącym terenem. Teren w miejscu zlokalizowania muru jest płaski. Cały obszar budowy jest pod wpływem ustępujących deformacji spowodowanych działalnością górniczą.
Realizacje 2005
Ze względu na niekorzystne warunki gruntowe konieczne było wzmocnienie podłoża. Zamiast wymiany niewłaściwego gruntu zastosowano żwirowo‑piaskowe pale formowane z poziomu wyrównanego terenu po usunięciu humusu. Nad głowicami pali wykonano zagęszczone warstwy oddzielone geowłókniną wysokiej wytrzymałości Basetex 800/50 w 5 warstwach. Pierwszą warstwę ułożono bezpośrednio na wyrównanym terenie po wykonaniu pali ŠP. Geowłókniny Basetex układano poprzecznie do osi autostrady, a zakład pasów w kierunku podłużnym wynosił minimum 0,40 m.
Dostarczyliśmy obliczenia statyczne, geowłókniny oraz system oporowy Armovia (geosiatki i panele).
Lokalizacja inwestycji
Potrzebujesz porady?
Powiedz nam, jak sobie to wyobrażasz, a my znajdziemy dla Ciebie najlepsze możliwe rozwiązanie.
Oferujemy:
- Opracowanie koncepcyjnego rozwiązania i studium
- Tworzenie statycznych obliczeń na zamówienie
- Możemy zrealizować cały projekt
Umów się z nami na konsultację
Nie boimy się wyruszyć w teren i rozwiązywać problemy na miejscu.
Poprosić o konsultację