Rekonstrukcja toru podczas budowy terminalu transportowego w Uherském Brodě
Nowy terminal transportowy przy dworcu kolejowym połączy w jednym miejscu transport kolejowy, autobusowy, samochodowy oraz pieszy, umożliwiając lepsze przesiadanie i łączenie różnych środków transportu. Częścią projektu jest również modernizacja dworca kolejowego.
Realizacje 2014
Na dworcu kolejowym wybudowano nowy peron zewnętrzny o długości 160 m oraz wyremontowano nawierzchnię kolejową i podtorze przyległego toru. Rekonstrukcję wykonano z użyciem dwuosiowego georusztu Tensar oraz geowłókniny separacyjnej Geomatex NTI. Georuszt zwiększa nośność warstw konstrukcyjnych podtorza, co pozwala na zmniejszenie ich grubości.
Dostarczyliśmy georuszty i geowłókniny.
Lokalizacja inwestycji
Wykorzystane produkty
Geowłóknina polipropylenowa – Geomatex NTI
Geowłóknina polipropylenowa
Potrzebujesz porady?
Powiedz nam, jak sobie to wyobrażasz, a my znajdziemy dla Ciebie najlepsze możliwe rozwiązanie.
Oferujemy:
- Opracowanie koncepcyjnego rozwiązania i studium
- Tworzenie statycznych obliczeń na zamówienie
- Możemy zrealizować cały projekt
Umów się z nami na konsultację
Nie boimy się wyruszyć w teren i rozwiązywać problemy na miejscu.
Poprosić o konsultację